疫情下的物流，病毒肆虐下的受害者！

近期多个快递公司配送网点以及分拣中心都存在快递积压的情况。

12月7日，国务院联防联控机制发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控的措施》（以下简称“新十条”），北京、上海、广州、南京、武汉、石家庄、成都等城市迅速跟进落实，最大限度减少出行限制，已经成为各地共识。

“新十条”实行后，出行限制大幅放松的同时，快递配送员、分拣人员、外卖骑手等一线物流配送人员中，新冠阳性病例迅速增多，导致正常在岗的一线物流配送人员大大减少。

北京、石家庄、武汉等多个城市出现了外卖无骑手接单的情况，外卖商家端退单率大大增加。

压力同时落到快递公司、外卖公司、即时配送公司等各方。不同于封控管理期物流问题，“新十条”背景下物流配送端面临新考验。

为尽快解决快递积压问题，国家邮政局在12月13日和14日接连表态，鼓励企业调动全网资源，保障首都邮政快递畅通。

目前，京东、顺丰方面已经有较明显的人员和资源调配动作。美团、饿了么、达达、闪送等公司也对经济观察报表示，正通过招募骑手和跨区调配等措施，缓解运力紧张的问题。

• 全城买药

• 无外卖骑手接单

平台方正在通过新招募人员、跨区调度等方式，缓解运力紧张的问题。

美团方面向经济观察报表示，“新十条”优化措施出台后，北京、上海、广州等地有力有效落实各项优化防控措施。美团配送正通过招募兼职人员、跨区调度等多种方式保障运力稳定，做好城市保供工作。美团外卖的接单骑手数量正在稳步增加，12月14日已环比前日增加7000余人。

饿了么方面表示，正在通过新增骑手返岗、招募新人骑手等方式增加运力。达达方面向经济观察报表示，针对市民在疫情期间的物资需求，主要通过新骑士招募、老运力激活、人员补贴等多种措施增加骑士数量，并协调各类资源，从周边调动人员作为补充运力。

• 运力救急

目前顺丰方面推出了一线人员激励措施。对正常出勤人员到岗激励，对员工治愈后及时返岗、参与跨网点支援的人员给予不同程度的补贴，并储备15天物资，满足顺丰员工的需求。12月14日，顺丰总裁王卫到访北京多个顺丰快递网点，探望前线配送和仓储人员，并在现场给顺丰工作人员发放物资包。

国家邮政局倡导，鼓励企业调动全网资源，加强物资和人力调配，补齐末端服务能力短板，优先做好药品和生活必需品的投递。