变压器通不了电怎么办
通不了电是因为电气线路上存在漏电或负荷过大所致。建议先把用电线路上的电动部件，比如水泵、风扇电机等等都断开供电，之后先送电。1、变压器出现故障，导致无法送电。2、变压器低压端有短路或是接地情况 。解决方法：维修变压器低压端。3、变压器高压侧有接地情况。解决方法：维修变压器高压侧。4、高压电缆有故障。解决方法：维修高压电缆。
电源板变压器好坏判断
1、通过观察变压器的外貌来检查其是否有明显异常现象：如线圈引线是否断裂，脱焊，绝缘材料是否有烧焦痕迹，铁心紧固螺杆是否有松动，硅钢片有无锈蚀，绕组线圈是否有外露等。2、绝缘性测试：用万用表R&TImes;10k挡分别测量铁心与初级，初级与各次级、铁心与各次级、静电屏蔽层与次级、次级各绕组间的电阻值，万用表指针均应指在无穷大位置不动。否则，说明变压器绝缘性能不良。3、线圈通断的检测：将万用表置于R&TImes;1挡，测试中，若某个绕组的电阻值为无穷大，则说明此绕组有断路性故障。4、判别初、次级线圈：电源变压器初级引脚和次级引脚一般都是分别从两侧引出的，并且初级绕组多标有220V字样，次级绕组则标出额定电压值，如15V、24V、35V等。再根据这些标记进行识别。5、空载电流的检测：a、直接测量法将次级所有绕组全部开路，把万用表置于交流电流挡（500mA，串入初级绕组。当初级绕组的插头插入220V交流市电时，万用表所指示的便是空载电流值。此值不应大于变压器满载电流的10%～20%。一般常见电子设备电源变压器的正常空载电流应在100mA左右。如果超出太多，则说明变压器有短路性故障。
变压器检修的步骤是什么
1、清扫套管，检查瓷套有无放电痕迹及破损现象；2、检查套管顶部紧固螺栓是否松动。是否过热；3、清扫变压器油箱及储油柜、安全气道及调压装置等附件；4、检查压力释放阀阀盖内沉积的灰尘等杂物；5、检查储油柜油位是否正常，油位计是否完好、明净，并排出集污盆内的油污；6、检查呼吸器，更换失效变色的干燥剂；7、补充变压器本体及充油套管的绝缘油；8、检查散热器有无渗油现象，冷却风扇是否正常；9、检查测量上层油温的温度计；10、检查气体继电器有无渗油现象，阀门开闭是否灵活、可靠，控制电缆绝缘是否良好；11、检查处理变压器外壳接地线及中性点接地装置；12、检查有载分接开关操作控制回路、传动部分及其接点动作情况，并清扫操作箱内部；13、从变压器本体、充油套管取油样做简化分析，自变压器本体及电容式套管内取油样进行色谱分析；14、处理渗、漏油等能就地消除的缺陷；15、进行规定项目的电气试验。当电气试验与油化验显示结果不合格时，需要进行大修，根据现场情况判断变压器是否有进行吊芯检查的条件，再进行相关检修操作。除这一项原因在以下三种情况下都需要进行吊罩检查：1、变压器一般在投入运行后5年内，建议进行吊罩检查。2、在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后，经综合诊断分析，可考虑提前大修。3、运行中的变压器，当发现异常状况或经试验判明有内部故障时，应提前进行大修。二、变压器大修项目1、吊开钟罩或吊出器身检修。2、线圈、引线及磁（电）屏蔽装置的检修。3、铁芯、铁芯紧固件（穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等）、压钉、连接片及接地片的检查。4、油箱及附件的检修，包括套管、吸湿器等。5、冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检修。6、安全保护装置的检修。7、测温装置的校验,瓦斯继电器的校验。8、操作控制箱的检修和试验。9、无励磁分接开关或有载分接开关的检修。10、全部密封胶垫的更换和组件试漏。11、必要时对器身绝缘进行干燥处理。12、变压器油处理或换油。13、大修后的试验和试运行。14、可结合变压器大修一起进行的技术改造项目（如油箱机械强度的加强，器身内部接地装置改为外引接地，油位计的改进，储油柜加装密封装置。）。15、最后，清扫油箱并进行喷涂油漆。
