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“调休”政策让人更感疲惫,一个调休毁了两个周末

发布时间:2023-01-10 12:32:53 来源:其它 作者:未知

今年春节的调休日历公布,从1月21号到1月28号,一共放假7天,节后连上7天。该消息一出便瞬间引爆网络话题,大家集体炸锅,仔细一算,去掉周末和补班,实际放假天数只有3天!

说到调休,年年吐槽年年调,忍不住想说:总让节假日和周末“组CP”,这样拆了东墙补西墙,缝缝补补凑7天,用一个调休毁了两个周末。

现在的调休就像公摊面积,以为是你的,其实不是你的。

理性一点去看,发明调休是为了把原本的假期延长,连休好几天更过瘾,能走出家门放松旅游。但现在的实际情况是:长假一时爽,节后累断肠,走进景区“人从众”,出游成了添堵,经济消费是拉动了,人也给累垮了。

把春节3天拼成7天,让外地务工的人能回家过年,有更多时间访亲探友,一起团圆吃年夜饭。但现在是大年三十匆匆放假,来回抢票像打仗,回老家串亲戚、包红包,从初一努力“营业”到初五,初六再急急忙忙赶车,初七早上到岗上班,少了年味,让人更累。


其实拼假期也好,调休也好都是为了发展经济,鼓励消费。而对于春节的调休更多的是为了让大家回家过年,一年到头休息一下,回家团圆,所谓有钱没钱,回家过年。

因为春节毕竟是中国主流上的一个最大的节日。只是中国社会发展到现在,确实需要调整一下了。

中国如今的人口流动实在是太大,长三角,珠三角,政治中心这些传统的外来人口吸入地,汇集了五湖四海的老百姓,这些人春节回家要面临抢票和抢时间的问题。

对于在这些地方工作的人来说春节放假休息,其实可能比上班还累。放假前四十五天就开始抢票,天天刷,天天抢。路途远的人,七天假可能有两到遇到堵车的话就三天在路上,开车的不知道有几天在路上了。

再加上春节的传统习俗走亲访友,加深亲友之间的感情,工作量确实比上班还大,所以辛辛苦苦一年的假,其实有很多人身心可能比上班还累了,这个时候再回去上七天班,这个政策真是要人性命啊。

至于抢票,不知道春节七天假的制定者有没有亲身经历过,但绝大部分的普通老百姓肯定都经历过,春节期间对交通部门运力需求的短暂、集中的爆发,导致上面提到的这类地方回乡的人,一票难求,那是真的难求,有一天二十四小时排队买票的,后来又有一天二十四小时刷票的,还有找黄牛买高价票的,还有拼车的,还有非常有名的摩托大军的,都跟票有直接的关系。

抢时间的问题是很多知友吐槽的问题。春节年三十才放假,可对于很多地方的人来讲,年三十就过年了,很多人就算年二十九下午下班就走,就能抢到票,那也意味着年三十可能还在路上,或者很多时间都在路上。而且就像上面提到的,七天假可能有些人有三天在路上。


所以基于上面的几条理由,大家支持春节假期调整,最好放假时间要提前两天以上,而且不是调休的模式,是实实在在的放假,节后上班也恢复正常的上班,周末该休假的还是正常休假。

原因如下:

  • 春节是中国主流最大的节,放五天、七天假很过分吗?
  • 中国发展到现在,人口流动实在太大了,大家回去一趟要花费不少时间,真正用在维护传统习俗上,用在休假上,用在亲人团聚上的时间太少。
  • 中国目前在春运高峰期这几天的交通运力压力还是太大,增加假期,也可以舒缓、分散春节运输压力,也是一件造福百姓的事

天天喊,年年喊,现在年味淡了,那就应该从各个方面为年味的加强创造条件,不能一边拆春节的台,一边说舞台上的演员不好好表演。

春节对于中国人来说是最重要的节日,在一些传统的文化,传统的节日被现代生活方式冲击的当下,春节的假期应当考虑延长!再者,调休是个很讨厌的办法,调得乱七八糟!实践中人们很不适应!

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