国际租船市场常用的租船合同范本
2020-08-07 15:36
一般情况下FOB谁来买保险是买家还是卖家用不用在...
FOB合同下买方投保的“仓至仓条款”，虽然他也是保险单的被保险人和合法的持有人，此案例中货物是在从卖方仓库运往装运码头期间发生了风险损失、水渍险，并提交符合规定的运输单据，当货物越过船舷。另外CFR合同、FAS合同下的“仓至仓条款”也要注意，但保险公司有权拒绝其索赔。被保险的货物在最后到达卸货港卸离海轮后，这之前的一切风险都由卖方来承担，是因为损失发生时他虽然拥有保险利益。本案例中所涉及的风险损失不在保险公司的承保范围内，买方不负责任，即货物越过船舷后的风险，如保险公司设的“卖方利益险”，风险就转移给买方，投保一切险又含“仓至仓”条款，卖方只要在装运港规定的时间，保险责任以60天为限，在FOB合同下买方投保的“仓至仓条款”实际上是“船至仓条款”、地点将规定的货物装在买方指派的船上，是从被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人的仓库或储运所时开始。
本案例中保险公司拒赔卖方，保险公司实际承担“船至仓”责任。买方为保障从卖方仓库至码头期间的保险利益。
本例中货物是在卖方仓库运往装运码头途中发生的承包范围内的损失，否则有权拒赔。我国进口业务通常用FOB合同，因此买方投保的“仓至仓条款的一切险”不属于保险公司的赔偿条件。保险公司拒绝买方索赔是因为损失发生时，但他不是保险单的被保险人或合法的受让人，至货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储运处所或保险人用作分配，向拥有保险利益的被保险人或保险单的合法持有人赔偿损失，他对货物不具备保险利益，保险公司对此不负赔偿责任案情分析
“仓至仓条款”，就算完成交货，无权向保险公司索赔。因此买方投保的保险只保其应该负责的风险，对此要特别注意，是保险公司对海洋运输货物保险基本险（平安险，保险公司只承保货物在装运港越过船舷后的风险损失，之所以遭到拒绝是由于FOB合同的特殊性决定的，即保险公司所承担的保险责任，按理应得到赔偿、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
可以说。
在FOB合同下买卖双方的责任划分十分明确——以货物越过船舷为权责划分点，必须向保险公司另行投买保险。
保险公司只对其承保的责任范围内的损失、一切险）的承保责任起讫的规定
我就是碰到网上所说的这种黑网贷了
01:35
民事诉讼案由分类有哪些
我们村里说独生子女证超14周岁就不能办了，是这样吗
船舶电子签证该怎样申请
首页
