《极限竞速地平线5》攻略——意系新增车辆

发布时间：2023-08-30 16:14:58 来源:其它作者:未知

极限竞速地平线5迎来了意大利汽车节的事件更新。这次更新玩家可以得到什么车？请看边肖带来的新车列表。和感兴趣的朋友一起来看看吧，希望能帮到你。

增加了哪些车辆？

将意大利设计的精美杰作引入你的《极限竞速:地平线5》车库。

意大利超跑为您的收藏和驾驶推出了七款全新车型:

游侠网1

2023兰博基尼Hurac & aacute技术委员会

最新的Hurac & aacuten的设计灵感来源于Super Trofeo Evo2 racing系列，提高了空气动力学性能和稳定性，提升了整体驾驶体验，同时又不失令人惊叹和标志性的人人喜爱的兰博DNA。Hurac & aacute强大的5.2升V10发动机有630马力，可以(并将)让你以201英里/小时的速度飞行。这个全新的Hurac & aacuten专为驾驶者打造，全新的连接功能，定制的内饰，不同的驾驶模式，让你体验其机电后轮驱动带来的快感。Hurac & aacuteN Technica是兰博基尼超跑血统和未来之间的桥梁。

2022法拉利296 GTB

法拉利296 GTB重新定义了什么是超级跑车。它结合了汽油V6发动机和电动发动机，可以输出830马力。GTB是法拉利首款在内燃机后面安装电动引擎的公路跑车。驾驶员可以同时使用两种发动机，也可以只使用电动发动机。2022年推出的Gran Turismo Berlinetta注重平衡:混合动力系统旨在通过将电池放在最低位置，尽可能降低车辆的重心。受法拉利赛车历史的启发，该车的发动机和整体设计融合了156 F1、250 LM和126 C2的设计理念，它毫不掩饰地继承了前辈们提供的令人难以置信的速度和动力。

2020法拉利罗马

2020款法拉利罗马可以用两个词来形容:风格和速度。Roma永恒而优雅的设计隐藏了强大的3.8升涡轮增压V8发动机，输出功率为620马力。空气动力学是汽车设计中不可或缺的一部分:主动尾翼增加了下压力，让驾驶者快速转弯而不失时尚感，整个车身可以减少起步时的风阻。ROMA 70%的部件都是全新设计的，旨在提高功率重量比，使其成为同类产品中的佼佼者。从0-60英里/小时加速仅需3.4秒，这使得2020款法拉利Roma成为想要在快速行驶时保持优雅的发烧友的必备选择。

2020兰博基尼埃森扎SCV12

就在你以为兰博基尼的车不能再狂野的时候，Essenza SC12出现了。这个只适合赛道的庞然大物配备了6.5升V12发动机，可以产生令人印象深刻的819马力。Essenza的底盘完全由碳纤维制成，重量仅为1376千克(3033.56磅)。这款车外部的每个细节都是为了提高空气动力学性能，改善空气流动性，并为发动机提供冷却。所以当你看着它的时候，自然会听到它发出& ldquo我想飞得更快& rdquo吼声。这款超跑可以算是Squadra Corse迄今为止的巅峰之作。

2020兰博基尼SC20

其独特的兰博形象能让人眼前一亮。2020 SC20是一款定制车型，具有赛车血统、原创细节、空气动力学设计和兰博基尼有史以来最大的发动机:6498 CC V12发动机，配有七速ISR变速箱。车身从头到脚全是手工打磨的碳纤维，高速行驶时很舒服。这辆没有车顶，没有挡风玻璃，话不多的车绝对是& ldquo海报车王& rdquo冠军的有力争夺者

2019 Italdesign达芬奇概念车

达芬奇是为了纪念莱昂纳多而设计的。一辆全电动概念车是在达芬奇去世500周年之际建造的，旨在向文艺复兴时期最伟大、最具代表性的艺术家和发明家之一致敬。它的首要设计理念是高端高档，外观和内饰都是精致复杂的造型和细节，就像达芬奇自己的艺术品一样，它的电机同时驱动四个轮子。有趣的是，Italdesign将其打造成了模块化的模型，可以替换不同汽车厂商的不同电机和电池。如果你需要汽油动力，你甚至可以用更传统的动力传输系统替换它的内部结构。事实上，Italdesign在2019年日内瓦车展上展示了一辆4.0升V8原型车，并亲自进行了测试。虽然其整体激进的外观和大型鸥翼式车门肯定会吸引很多人的目光，但达芬奇概念车提供的模块化功能才是最吸引汽车爱好者的地方。如果达芬奇有朝一日能够量产(Italdesign指的是经过一些小的调整就可以量产)，无疑将为日新月异的电动汽车市场树立新的标杆，也将重新定义汽车模块化和高端汽车设计的概念。

2018兰博基尼# 63 Squadra Corse Hurac & aacuten Super Trofeo Evo

兰博基尼赛车的继任者现已面世。这款车配备了兰博基尼赛车部开发的新车身套件，包括尾翼和车顶进气口。Super Trofeo的造型预示着其制造商将为未来的超级跑车采用类似的造型线和功能，以满足公路车的需求。Super Trofeo Evo不仅拥有引人注目的独特外观，而且其5.2升V10发动机可以在8250 rpm的转速下产生620马力，使其能够在1分34.3秒内完成蒙扎。这让你有更多的理由选择这辆车参加任何GT世界锦标赛。

购买意大利超级跑车车袋后，您可以免费将每辆车添加到您的《极限竞速:地平线5》车库中，无需额外支付游戏币。意大利超跑于8月15日起在微软商店和Steam上发售，价格为9.99美元/7.99英镑/9.99欧元。《极限竞速:地平线5》的汽车通行证、标准版、豪华版或高级版中不包含该车型套餐。

新的车展车

随着八辆标志性的意大利汽车进入车展，Horizon Auto Festival的当地机械师忙得不可开交。在您更新《极限竞速:地平线5》之后，您可以开车前往汽车节前哨站或车手之家浏览最新内容。在车库改装后，你可以驾驶意大利最精致的机械装置，欣赏墨西哥美丽的风景。

1968年阿巴斯595埃塞塞

可以在车展上用35000积分赚到。

虽然在动力和精致度上略显不足，但其鲜明的特色和可爱度弥补了不足。阿巴斯500是一款意大利设计、100%意大利制造的汽车，其设计灵感来源于大众甲壳虫。但即使你不是意大利人，你也可以欣赏它美妙的声音和可爱的外表。Cinquecento不会让人一见钟情。但是和大多数好东西一样，一旦习惯了，就离不开了。

2017 Alpha & middot罗密欧·朱利亚·夸迪福格利奥

可以在车展上用12万积分获得。

Alpha & middot罗密欧已经在美国销售汽车21年了。只要你开过新款Giulia，就能推断出他们21年来一直在确保自己的下一款产品是完美的。Giulia Quadrifoglio是alpha & middot罗密欧的代表作，具有异国情调的线条，精致的造型，意大利跑车应有的性能。Quadrifoglio的亮点是505马力的法拉利2.9升双涡轮增压V6发动机。它不仅速度极快，从怠速到红线速度的隆隆轰鸣声也令人震撼。Quadrifoglio的前保险杠看起来非常具有攻击性，而尾部则是巨大的后扰流板和华丽的凸出排气管。虽然新Giulia的等待时间比较长，但无论如何还是值得看一看的。

1968年阿尔法& middot罗密欧街33号

可以在车展上用1500万积分赚到。

Alpha & middot罗密欧33 Stradale是史上最贵的车之一。它重量轻，动力强劲，也是当时美国卖得最贵的新车(约1.7万美元)。最初，多达三辆极其罕见的Stradale跑车来到北美；如今，北美大陆上只剩下两只。模仿《 forza motorsport 5》的汽车是世界上最大的意大利汽车私人收藏之一。这些车走在了时代的前面，采用了蝶形车门、大面积包围玻璃、双火花点火装置、双顶置凸轮、六速科莱蒂变速箱以及大量轻质镁合金零件。当你启动2升V8发动机时，你很快就会意识到动力装置就在你的头后面几英寸的地方。红线转速高达9500转& mdash& mdash这在1968年是惊人的& mdash& mdash你会听到一首交响乐，从低吼到高吼。

1965年阿尔法& middot罗密欧·茱莉亚TZ2

可以在车展上用400万积分赚到。

基于轻型空间构架赛车TZ1的成功，TZ2更轻、更低、动力更强。两款车均由Autodelta团队制造，团队成员包括老板Carlo & middotCarlo Chiti，设计工程师Orzi O & middot奥齐奥·萨塔和吉塞佩·布索。TZ2设计的时候，Alpha & middot罗密欧收购了Autodelta，让他们负责Alpha & middot罗密欧的所有汽车开发和团队管理。由于TZ2是工厂生产的赛车，不需要满足同规格的认证要求，所以Autodelta完全可以专注于性能，考虑引入新概念。效仿保时捷904 Carrera GTS，TZ2采用玻璃纤维增强塑料(GRP)制成。仅此一项就使TZ2减轻了近100公斤(220.46磅)，但除了更轻之外，TZ2还配备了全新的悬挂系统，可以全方位调节。Zagato的Ercole Spada设计的车身只有41英寸高，所以很多人称TZ2 & ldquo迷你法拉利GTO & rdquo。TZ2的引擎盖下是一台令人垂涎的1.6升直列四缸发动机，由Virgilio Conrero在都灵的Autotecnica Conrero调试。TZ2统治了GT级比赛18个月。人们曾经想过将其投入生产，但最终失败了。Tipo 33取代阿尔法之前，是最后一款前置发动机的车。

1965年阿尔法& middot罗密欧朱利亚冲刺GTA斯特拉代尔

可以在车展上用30万积分获得。

阿莱格里塔是& ldquo用意大利语。轻量级& rdquo根据现代标准，Giulia gran turismo alleggerita比灰尘还轻，重量不到1700磅。GTA由alpha & middot罗密欧的竞争部门Autodelta SpA负责运营，几乎每个部位都瘦了。外面板是铝制的，钢单体也是更薄的规格。车身侧面的玻璃被去掉，换上了塑料车窗，赛车风格的镁合金轮毂也让整体更加完美。速度更快的发动机使用双火花塞和更大的化油器，这使得1750cc排量的发动机提供更大的功率。仔细观察，你会发现，它和普通的朱利亚·GTV一样，都是华丽的贝尔托内轿跑，只是重量减轻了，并且配备了轰鸣的双凸轮四缸发动机。因此，不难理解这款永不过时的经典公路版如何与屡获殊荣的GTA Corse车型相得益彰。

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